L’Atomic Vantage 90 TI est un peu plus à l’aise sur les pistes et la neige dure. Avec sa forme ultratechnique et sa largeur de patin extrêmement polyvalente, il donne le meilleur de lui-même en All-Mountain et reste presque aussi performant sur piste. Ce modèle bénéficie de notre construction Prolite exclusive. D’une légèreté révolutionnaire, le ski est renforcé aux endroits stratégiques pour éviter tout poids superflu. Le ski doit sa robustesse au Titanium Tank Mesh et à l’Energy Backbone, tandis que le Full Sidewall et le noyau bois Power Woodcore apportent rigidité et stabilité. Les adeptes du ski de piste qui recherchent une portance suffisante pour s’amuser un peu dans la poudreuse peuvent compter sur les performances du Vantage 90 TI. Car il n’y a rien de tel qu’un ski bien pensé pour se faire plaisir sans effort, et c’est exactement ce que vous garantit ce modèle.
L’évolution de la butée, Vipec Evo 12, impressionne par la facilité de chaussage et encore plus de sécurité.
Evolution butée avant :
• Nouveau step in system, chaussage plus facile et plus rapide
• Nouveau système de déclenchement frontal : plus de color clip
interchangeables, compatibles avec la plupart des chaussures
Evolution tallonière :
• Boitier complètement fermé (pas de possibilités d’entrée de neige)
• Pins libres en rotation : chaussage plus facile avec din elevé
• Bloquage du levier arrière plus precis
Bienvenue à bord ! Chaussage aisé
La pointe de la chaussure trouve sa position optimale contre l’arrêt fixe et grâce à une indication visuelle. Une légère pression suffit pour que le système se ferme grâce à l’enclenchement précis des leviers de pins dans les inserts. Le mouvement réalisé est similaire à celui du chaussage d’une fixation de ski alpin.
Risques minimisés en cas de chute vers l’avant
Libération immédiate de la chaussure en cas de déclenchement frontal. Après le déclenchement de la talonnière, la chaussure bascule vers
l’avant. La pression du nez de la chaussure sur le Release Lever entraîne la libération immédiate de la chaussure au niveau de la butée.
Fiche technique
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